鼓式制动器可应用于前轮或后轮。鼓式制动器的部件比盘式制动器多，其基本部件主要有底板、制动轮缸、回位弹簧、限位弹簧、调节器、闸瓦、制动鼓等。施加制动力时，制动踏板力在真空助力器的辅助下传递到制动总泵。主缸向制动管和制动软管输送液压。在液压的作用下，制动轮缸的活塞向外推动制动蹄与制动鼓接触。制动蹄和制动鼓之间的摩擦迫使制动鼓的转速降低，从而降低车速并使车辆停止。当制动力释放时，液压系统的液压压力下降。在回位弹簧的作用下，制动轮缸的活塞回位，闸瓦与制动鼓分离，失电制动器价格，两者之间的摩擦力消失。
1.连接电磁铁后，电枢不能吸入。检查一下电磁制动器的机械部分是否损坏，哪个地方损坏，杠杆、弹簧、套筒是否损坏，失电制动器报价，杂质是否落在电磁制动器或电磁铁内部。必须用电压表测量电磁铁的电压，是否在规定的值范围内。对于串联电磁铁，需要检查线圈电流，失电制动器，对于三相电磁铁，需要检查接线是否错误，电磁铁线圈是否有损坏、断流或线圈短路等情况，还可以比较线圈电阻和标准线圈的电阻。
电磁失电制动器的常见故障及处理：1.电磁铁停电后，电枢没有脱落，失电制动器，造成这种故障的原因大部分是制动机械卡电阻或润滑油的---直流电磁铁残留磁过量、非磁性垫片磨损等导致的。2.电磁铁产生噪音，直流电磁铁总是完全吸收，板面不均匀或短路环断裂而产生噪音，这种故障可以通过解决机械卡堵现象，更换铁芯或短路环等来处理。
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